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高颜值、低销量 大众CC不招人待见或因这几点

2018-11-04 19:43 编辑:TF011 来源:车轱辘话

这么多年,如果让大家评选最美大众轿车,CC自称第二,没有车型敢称第一。更令人惊讶的是,在很多车型越改越丑的当下,大众CC却是一代比一代漂亮。

无框车门、时尚流畅的车身外观,足以吸引一众年轻朋友的目光。新CC的上市再次成为焦点,大家对于大众CC的新款上市也是非常期待的。

然而,和高颜值比起来,CC的销量可是另一番光景。在9月份汽车销量榜中,大众CC仅仅销售了1695辆,这也是目前一汽-大众旗下销量最差的一款车型。

近年来一汽大众CC的销量始终低迷不振,可见CC受待见的程度还很有限。

2010年,CC被一汽-大众正式引入国内,一经推出,凭借靓丽的外形迅速吸引了不少的粉丝。

低矮的车身、轿跑的设计、无框的车门、流线型的C柱,都成为了这台车最亮眼的标签。

凭借颜值,大众CC打响了名号,一时风光无限。

到了2013年,也就是人们所称的第二代CC推出,由于国产化的影响,第二代的CC基本上与大众中型车帕萨特并无任何区别,使得不少期待第二代CC的车迷落寞。

毫无诚意的设计相比起第一代CC真的差太远了,大众CC逐渐淡出人们的视线。

2017年,大众CC销量只有21472辆,与同等级别的大众迈腾、帕萨特相距甚远。

进入2018年,大众CC依旧毫无起色,1月销量仅为1413辆,甚至在6月还创造了83辆这个尴尬的纪录,半年累计才6984辆,着实给大众这块金字招牌抹黑不少。

2018年8月28日,全新一代大众CC正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为25.28-30.98万元。

新车是海外Arteon的国产版本,依旧采用轿跑风格+无框车门的设计风格。动力部分搭载2.0T高/低功率调教发动机,分别输出186马力和220马力,传动系统匹配7速DSG双离合变速箱。

全新一代大众CC上市,除了依旧值得称赞的颜值,新CC身上却鲜有能拯救销量的亮点。

价格偏高

全新一代大众CC售价区间为25.28-30.98万元。目前,大众迈腾官方指导价: 18.99-31.69万, 经销商报价: 16.59-31.69万 。

10月31日上市的全新帕萨特厂商指导价:18.99-28.89万元;丰田凯美瑞厂商指导价:17.98-27.98万元;本田雅阁厂商指导价:16.98-25.98万元。

“价格还是有点高了,感觉性价比不那么好。”这是很多消费者的普遍看法。

全新一代大众CC为年轻人打造,然而,看得上的买不起,买得起的看不上。

徒有其表

全新一代大众CC内饰跟外观完全不匹配。这款全新的大众CC 在外观上的确是很惊艳的,但是在内饰方面就是有些让人失望了,基本就跟迈腾一样,如此惊艳的外观加上这样的内饰,车主们还是有些难以接受的。

除了内饰和迈腾没区别外,在底盘方面,上一代大众CC使用的是大众PQ46平台,与上代迈腾相同。

这一代CC同样与现款迈腾相同,查看底盘可以发现,两款车在底盘造型与布置上,几乎一摸一样。如前悬挂与副车架的形状不仅相同,下摆臂的结构也都一样。

名不副实

一汽大众CC一直是以运动、个性的面目示人。有试驾过全新CC的媒体反馈:驾乘体验整体与迈腾差异不大;不够运动的转向手感与一般家用车无异。

动力总成的调校其实与迈腾真的没什么区别,毕竟一样的发动机和变速箱再怎么调也还是那个味儿。

即使是切换到S挡,CC的加速还是存在着滞后的情况,这里面涡轮增压的起压过程是一方面,本就慵懒的电子油门是另一方面,两方面共同造成了这台看着很运动的轿跑开着没那么运动。

再说几句

幽人独往来,缥缈孤鸿影。尽管这辆最美大众车在上市之初备受关注,“美至惊鸿”的语令人印象深刻,然而繁华过后,终要回归到销量这个现实的话题。

CC的目标客户是那些追求个性、运动的年轻用户,而年轻用户多数处于啃老状态,买不起CC这种价位的车。

其实买车跟找女人是一样一样的,娶回家的,往往是经济实用型的,至于好看养眼型的,玩玩可以,想天长地久踏踏实实过日子,您自个儿都心虚,对吧。

 

来源:车轱辘话 大桶

编辑:tf011

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